飞机（客机）的引擎装在飞机的哪里的
你好， 大型客机的引擎， 一般都是装在飞机机翼的下方， 有双发的（两台发动机）， 也有四发的！ 当然也有例外， 比如我过的C919， 引擎装在后机身的两侧， 也有装在后机身上方的， 也就是尾翼翼根的地方！！！
飞机引擎扇叶叫什么
飞机发动机上的扇叶是风扇叶片。
它的作用是对进入发动机进气道里的空气进行压缩整理，然后分别输送到发动机的内函道和外涵道。进入发动机外涵道里的空气，会直接通过喷管高速排出去，为飞机提供出强大的推力；发动机内函道的空气进入燃烧室后和燃油进行油气混合、燃烧，將化学能变为热能，从而形成高温高压的燃气，推动涡轮转动。
飞机的推动力是什么产生的
民航飞机的动力一半来自喷气式发动机。
空气被发动机涡扇吸入发动机内部，经过燃油加热仓，气体急剧膨胀，并通过排气涡扇从发动机尾部高速喷出，推动空气，使飞机前进，当飞机达到300km/h的速度时（普通民航），根据伯努利原理：机翼下方的压强大于机翼上方的压强（机翼顶面一般是弧形的，底面是水平的，在空气流体的作用下，顶面空气流动快，地面空气流动慢，造成上下面压差），从而为飞机提供了向上的升力。
在飞机着陆后，一般会启动发动机逆向喷射，就是发动机从尾部吸气，从前方喷出，以便快速制动。
发动机俗称什么意思
发动机俗称引擎。将其他形式的能转化成动能的机构称之为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机，根据燃料形式，可分为汽油机、柴油机，还有以氢气、天然气、石油气为燃料的发动机。
将其他形式的能转化成动能的机构称之为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机。
根据燃料形式，可分为汽油机、柴油机，还有以氢气、天然气、石油气为燃料的发动机，其燃烧形式与汽油机差异类似。
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示（如排量1998ml，通常会认为是2.0L）。汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
战斗机和客机发动机的区别是什么
1、主要就是涵道比的差别，以及有无加力。
2、客机的涵道比大，所以风扇直径很大，节省燃油，但迎风阻力也大。
现代的战斗机一般使用涡轮喷气发动机，涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种，离心式由英国人弗兰克·惠特尔爵士于1930年取得发明专利，但是直到1941年装有这种发动机的飞机才第一次上天，没有参加第二次世界大战，轴流式诞生在德国，并且作为第一种实用的喷气式战斗机Me-262的动力于1944夏投入战场。相比起离心式涡喷发动机，轴流式具有横截面小，压缩比高的优点，当今的涡喷发动机均为轴流式。
大型商务客机一般都是用涡轮风扇发动机。涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机（Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（Turbojet）发展而成。 与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道，仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用，因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。
