八挡手自一体和自动档有什么区别
8速自动档和8速手自一体的变速箱都属于变速箱的一种，
8速自动档分为两种形式，第一种是8速CVT变速箱，它采用链条驱动，变速箱电脑通过模拟控制变速箱进行切换档位。
这种变速箱，换档的时候很平稳，没有什么换档冲击，技术也比较成熟，属于免维护变速箱。
第二种8速变速箱，采用的是通过变速箱换档电磁阀进行换档，这种变速箱需要定期的进行换油的养护，防止由于变速箱油太脏造成换档故障。
两种变速箱的控制逻辑和内部构造都不相同。
8速手自一体变速箱在换档或者起步的时候可以选择手动换档模式，变速箱换档杆切换到手动模式后可以通过方向盘下面的换档拨片来进行升档降挡的选择。
这个模式模拟的是手动档变速箱换档的感觉，在升档换档的时候可以明显感觉到发动机变速箱的动作。
8速自动变速箱取消了方向盘下面的手动换档拨片，换档杆上面也没有了手动换档的位置。变速箱控制单元根据发动机的转速和车辆的速度自动进行换档。
CVT手自一体与自动档有什么区别
区别如下
与传统变速器相比，无级变速器结构更简单，体积更小，主要通过两组拨轮来实现速比的无级变化。CVT最大的特点就是省油。CVT摒弃了传统自动变速器耗能的液压传动装置，采用新技术提高燃油利用率。
自动变速箱，本质上是行星齿轮自动变速箱，利用液压柔性传递动力，液压控制换挡，不需要离合器传递动力。行驶过程中，微电脑自动控制加减挡。从起步的一档开始，继续加油加速后再进入二档，减速时降档。
CVT手自一体与自动档有什么区别哪个更好
手自一体好
1、两者的变速器结构不同：
手自一体跟自动挡应用的变速器不同，这是它们之间最大的区别。自动挡变速器一般来说有AMT机械液压式变速器、CVT无级变速器等，而手自一体变速器采用了手动变速器和自动变速器两者相结合的装置，比自动挡变速器的结构更为复杂，而且手自一体变速器维护成本也比自动挡变速器大。
2、驾驶体验感不同：
手自一体汽车具有手动挡汽车的手动换档模式，不少车主喜欢驾驶的操纵感，根据道路情况来选择档位，手自一体就能够给车主带来这种丰富的操纵性和驾驶体验。自动挡汽车只要挂到“D” 档就可以一直处于驾驶的模式，没有太大的驾驶感觉，比较容易困乏。
3、耗油量不同：
相对于自动挡汽车，手自一体汽车比较省油，主要是因为手自一体汽车能够在不同的道路选择不同的档位，这样能够为车辆省油。而自动挡汽车只要挂在动档，便会一直耗油。
4、价格不同：
手自一体汽车的变速箱是自动挡和手动挡的结合体，所以在结构上会更加复杂，这会使手自一体汽车在价格上比自动挡汽车昂贵。
手自一体和自动挡手动挡哪个质量好维修便宜
实际上只有手动挡和自动挡之分，手自一体其实就是在自动挡的基础上，添加了一套手动换挡模式，它的性质还是属于自动挡，只是在操作上略有不同，自动挡就是在行驶中通过系统预设程序来判断什么时候该升降档，也可以自主增减档位，而手动挡则是完全依赖人的手脚脑配合，完成换挡动作！

切身感受，我的第一辆车就是手动挡，虽然驾校学的很扎实，但离开驾校后接触到其它手动挡就苦不堪言，驾驶乐趣是增添了不少，但操作起来熄火、溜车、半坡起步困难等成为开车困扰，每次都手忙脚乱，城市堵车更是离合踩到脚发软，有次左脚扭伤，更是悲从中来。我想绝大多数手动挡车主都有过这样的经历，如果选车是以简单方便、舒适为主的话，不推荐手动挡。
我认为：手动挡和自动挡哪个好，最关键的还是要看自己从哪个角度看待这个问题，从爱好和经济方面来说，手动挡结构简单，后期维护成本低，皮实耐用性高，有操控乐趣，而从使用便捷性方面来说，自动挡的“傻瓜式”操作，面对市区拥堵路况、熄火、溜车、起步操作起来又更从容，而且档次感更高，驾驶起来更加方便舒适。

从操作难度上来说，手动挡要更复杂，油门、离合、换挡这套操作必须一气呵成，对驾驶员的驾驶技术要求较高，但也别把手动挡技术想的难，只要用心学习，多练，任何人都能学会，纯属个人爱好和看待角度问题，很多自动挡车主开手动挡同样很出色，只是汽车工业发展的趋势，很多高级别汽车不配备手动挡而已。
从省油的角度上来说，每个人买车之后首先关心的就是油耗，这涉及到该车的后期使用成本、性价比等问题。理论上，AT/DCT/CVT这几款自动挡变速箱与手动挡（MT）相比，手动挡要更省油。因为自动挡变速箱的机械结构相对复杂，各单元控制器的精密度要求非常高，换挡过程也比较繁琐，导致传动效率要比手动挡低，而手动挡机械构造简单，由传统齿轮结合组成，在传递动力上更直接。

但实际上并非如此，手动挡更费油，仅对于老司机来说省油，很多新手因为匹配不好，在操作上会浪费很多的油耗，而且在日益堵车环境下行驶，平繁换挡、起步也是十分费油的，因此对于新手来说，自动挡反而更经济。
从使用成本的角度来看，在相同品牌车型的情况下，手动挡车型要比自动挡车型更便宜，一般在1-2万元左右，手动的机械构造简单，对应的维修费用较低，而机械构造越复杂的自动挡，则维修成本偏高，但在一般情况下自动挡变速箱前期发生故障几率较小，后期则是不定性，而手动仅依靠少量润滑液润滑齿轮，对于品质及要求比较低，后期耗材的价格也比较低，从长远打算来看，手动挡要更加经济性。

从皮实耐用性角度来看，往往越简单的东西越耐用，最主要的还是体现在稳定性和技术上，既不会出现太多故障又能保持长久寿命的优良性能，而手动挡恰好符合这一性能，相反自动挡变速箱虽然发生故障几率偏小，但随着使用年限寿命的增加，其性能也会大幅下降，尤其是小排量车型最为明显。
手自一体的车好开吗价钱方面比自动挡的车贵吗
手自一体变速器只是在自动挡的基础上增加了手动模拟换挡的功能，其本质还是自动挡。
比自动挡有那么一点点驾驶乐趣。现实中手自一体的车子比自动挡的贵还体现不在车价上。
